发布日期：2025-04-30 10:13    点击次数：118

近日，中国中车与中铁特货品流股份有限公司共同研制的新式商品车装卸能源爬梯开拓、多功能站台车，在长春一汽物流铁路发运中心及河北汇联物流园同步参预使用，认真干事铁路商品汽车物流基地建造。

商品车装卸能源爬梯开拓

新式商品车装卸能源爬梯开拓承载才略进步至3.5吨，精确契合商品车无礼约束加多的发展需要，为行业迭代提供前瞻性料理有狡计。

商品车装卸能源爬梯开拓具备自轮行驶功能，可径直通过端站台或铁路平车与JSQ6型专用输送车竣事无缝对接，且无需依靠传统系结带；确立自动化液压系统，可精确限度前平台升降与后平台翻转，仅需2东说念主协同操作即可在2-3分钟内完周密自动装卸通说念搭建；开拓草创的陡立角通说念结构在确保商品车通行顺畅的同期，将装卸通说念长度压缩至最优现象，可在奏凯段≥7米的端站台上对JSQ6型车水平位和中间位装卸功课。

多功能站台车

多功能站台车无需借助端站台，可在无端站台货场及平交说念口等复杂环境下，完成JSQ6型双层输送车一、二层同步装卸功课。该居品可通过遥控自轮行驶至铁路轨说念，通过说合钩与JSQ6型车车钩竣事连挂固定，通过液压升降与电动伸缩等样子竣事装卸通说念的搭建，绝对开脱传统系结带阻挡。

针对铁路货车料理程序要求，中车皆车集团哈车公司编削瞎想绝缘导向轮，竣事了居品与轨说念绝缘的功能，本领升级后的多功能站台车承重才略达到3.5吨，进一步扩大了可装卸的商品车鸿沟，为行业构建全域柔性装卸体系提供要道本领营救。

限度现在，哈车公司站场装备居品已变成系列，牵头编制了交通输送部行业程序《商品车装卸能源爬梯开拓本领要求》（JT/T 1475-2023）并发布实行。

这次双型装备的鸿沟化专揽，不仅破解了传统装卸开拓受限于站台条款、功课成果低等痛点，更通过智能化升级将单次装卸耗时大幅压缩，为构建当代化铁路商品车物流蚁集提供了装备保险。中国中车将捏续开展站场装备居品编削研发，得志约束发展的商品车装卸需求，助力我国铁路商品汽车物流基地建造。

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